以前，西安北站不同窗口辦理不同業(yè)務，旅客排隊后發(fā)現(xiàn)該窗口無法辦理所需業(yè)務，還需要再去別的窗口重新排隊。即日起，西安北站19個人工窗口實現(xiàn)“一窗”多用，旅客只需一次排隊，即可辦理十余項業(yè)務。
4月3日，華商報記者從西安北車站了解到，“清明”小長假4天。全站預計發(fā)送旅客68萬人，同比增運23.7萬人，增幅53.5%，日均發(fā)送旅客17萬人。增開38趟動車組列車，滿足不同旅客出行需求。西安北車站增開至北京、廣州、寶雞、大荔、延安、漢中、寧強等方向動車組列車19對。清明小長假期間，漢中、成都方向動車組列車平均每日開行62對，成為西安北車站列車開行密度最大的方向。
根據(jù)客流預測，4月5日、7日為客流高峰日，預計高峰期全站單日發(fā)送旅客有望突破20萬人。假日期間，旅客購取票需求增大，西安北站從旅客需求、體驗角度出發(fā)，完成所有人工售票窗口功能優(yōu)化。原先西安北站與其他大中型高鐵站相同，嚴格按功能分為“售票窗口”、“改簽、退票窗口”等，旅客辦理業(yè)務需至對應窗口排隊。
為節(jié)約旅客在站等候時間，提升購票體驗。即日起全站19個人工窗口(含應急窗口)實現(xiàn)“一窗”多用，旅客只需一次排隊，即可解決售票、退票、改簽、非二代身份證件取票、身份證核驗等十余項業(yè)務辦理，有效解決以往旅客排隊后發(fā)現(xiàn)該窗口無法辦理所需業(yè)務，需要重復排隊的現(xiàn)象。
此外，清明小長假期間，西安北站單日最高開行動車組列車184對，最后一趟列車終到西安北站為23:40，為解決旅客后續(xù)接駁問題，西安北車站及時和相關單位溝通協(xié)調(diào)。小長假期間西安地鐵在原23:15北客站末班車后，加開3列區(qū)間車接駁高鐵乘客(23:30加開地鐵至會展中心站，23:45及24:00加開地鐵至南稍門站)，同時管委會也會安排增加出租車運力接駁。除了傳統(tǒng)接駁外，西安北站還有“高鐵+共享汽車”的新接駁方式。在西安北站東側(cè)停車場劃分有“共享汽車”專區(qū)，旅客可通過evcardApp軟件，查詢和預約共享汽車出行。
